RAPPORT DE COURSE | MotoGP Thaïlande 2023

Le Grand Prix de Thaïlande a offert un spectacle grandiose, culminant dans une bataille palpitante qui a tenu les fans en haleine. La tête de la course a constamment changé, Jorge Martin, Brad Binder et Francesco Bagnaia se livrant une bataille féroce. La bataille la plus intense s'est déroulée entre Martin et Binder, et c'est finalement Martin qui s'est imposé, tandis que Bagnaia a pris la troisième place. Ce résultat a considérablement réduit l'écart de points entre Martin et Bagnaia, qui n'est plus que de 13 points.

La performance stratégique exceptionnelle de Jorge Martin lui a permis de remporter le Grand Prix de Thaïlande, réduisant l'écart entre lui et le leader du championnat Francesco Bagnaia à seulement 13 points. Le pilote Pramac Ducati a dicté avec expertise le rythme de la course et a finalement remporté la bataille décisive avec Brad Binder. Montrant sa nature courageuse, Martin a pris la tête dès le départ et l'a gardée en menant le groupe dans le premier virage. Derrière Martin, une lutte acharnée s'est engagée entre ses rivaux. Il y a quelques échanges pour la deuxième place avant que la tête ne tombe entre les mains de Brad Binder, qui deviendra le plus proche challenger de Martin au 4e tour. Bagnaia, quant à lui, connaît des difficultés en début de course et se retrouve à l'arrière à plusieurs reprises. Le champion en titre rétrograde à la septième place et doit lutter avec acharnement contre Martin et Binder qui dictent le rythme en tête de la course.

Bagnaia remonte progressivement et prend finalement la troisième place au 13e tour lorsque Alex Marquez chute dans le virage 10. À partir de ce moment, les trois premiers coureurs se sont progressivement détachés du reste du peloton. Martin a exécuté un plan de course bien calculé, en gardant le contrôle du rythme, en évitant les ennuis et, surtout, en économisant le pneu arrière. Binder, quant à lui, continue de poursuivre la Ducati de près. Au 20ème tour, Binder fait sa première tentative de dépassement et prend brièvement la tête. Cependant, Martin regagne rapidement sa position et maintient le statu quo. La même séquence se reproduit un tour plus tard, mais au 22e tour, Binder parvient à effectuer un dépassement décisif. Martin et Bagnaia occupant désormais les première et troisième positions, on se demande si les deux prétendants au titre ne sont pas concentrés l'un sur l'autre et non sur la victoire. Martin, cependant, a d'autres intentions.

Le pilote espagnol presse Binder sans relâche dans l'avant-dernier tour, reprend la tête et adopte une stratégie de conduite défensive. Bagnaia n'a d'autre choix que d'attaquer pour minimiser les dégâts. Il tente une manœuvre spectaculaire à l'extérieur du virage 12, alors que Binder se trouve entre lui et son rival pour le titre. Cependant, la manœuvre ne se concrétise pas et, les pneus perdant de leur adhérence, Bagnaia se contente de la troisième place. En tête, Martin a lutté avec ténacité contre l'infatigable Binder et a finalement remporté sa quatrième victoire de la saison, Binder franchissant la ligne d'arrivée en deuxième position. Cependant, la position de Binder est de courte durée puisqu'il est pénalisé pour avoir dépassé les limites de la piste dans le dernier tour et rétrograde à la troisième place. Bagnaia hérite donc de la deuxième place, ce qui limite les dégâts pour la défense de son titre.

Alors que les trois premiers pilotes offrent un spectacle passionnant et réalisent l'un des podiums les plus serrés de l'histoire de la catégorie Premier, un fossé commence à se creuser entre eux et le reste du peloton. Marco Bezzecchi a fait une remontée impressionnante pour prendre la quatrième place, à la tête d'un groupe de poursuivants. Aleix Espargaro, l'un des premiers leaders, prend la cinquième place, suivi par Fabio Quartara et Marc Marquez. Luca Marini, qui avait semblé prometteur pendant la majeure partie de la course, a finalement succombé à la dégradation des pneus et a terminé huitième. Fabio Di Giannantonio et Johann Zarco complètent le top 10.