Jerez a été le théâtre d'une course MotoGP espagnole tumultueuse, marquée par des reprises, des blessures, des pénalités et de violentes batailles en piste. Au final, Francesco Bagnaia s'est imposé face à un Brad Binder déterminé.
Bagnaia a d'abord été contraint de céder la deuxième place à Jack Miller, son rival et coéquipier KTM de Binder, après que les commissaires de la FIM ont jugé que son passage dans le sixième virage était trop violent. Miller a ensuite volé la troisième place à Jorge Martin dans le dernier virage, laissant Martin visiblement frustré.
Bagnaia est revenu à la deuxième place lorsque Miller est sorti de la piste à dix tours de l'arrivée et a commencé à réduire l'écart sur Binder. Le champion en titre a ensuite effectué une manœuvre de freinage bien exécutée dans le dernier virage pour prendre la tête à quatre tours de l'arrivée. Malgré les tentatives de Bagnaia de réduire l'écart, Binder réussit à combler son retard à deux tours de l'arrivée et se faufile dans la roue arrière de Bagnaia dans les derniers virages du dernier tour. Malgré tout, Bagnaia a tenu bon et a franchi la ligne d'arrivée en premier, Miller terminant à 0,8 seconde de Binder.
La course a été interrompue par un incident entre plusieurs pilotes dans le deuxième virage, qui a entraîné un drapeau rouge et une pénalité controversée. Le dimanche, Fabio Quartararo a été jugé fautif après s'être faufilé entre Marco Bezzecchi et Miguel Oliveira, provoquant sa propre chute et la dislocation de l'épaule gauche d'Oliveira. Quartararo a reçu une pénalité sévère et la situation s'est aggravée lorsqu'il a marché sur la ligne blanche extérieure alors qu'il purgeait une pénalité pour un tour long, ce qui lui a valu une autre pénalité. Il a terminé dixième après s'être élancé de la pire des 16e places en MotoGP.
Joan Mir, Alex Rins et Johann Zarco font partie des pilotes qui ont abandonné la course, tandis que Maverick Vinales a cassé sa chaîne dans le dernier tour. Bien que la course ait été deux fois plus longue que le sprint, les températures étaient plus basses et tous les pilotes ont opté pour des pneus medium à l'avant et à l'arrière.
2024 © MOTOGPSILVERSTONE.COM
Conditions générales d'utilisation
Politique de confidentialité
Livraison gratuite
Paiements sûrs et sécurisés
Chèques-cadeaux
Ticket Print@home
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. However, as we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing or Silverstone Circuits Limited, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX, Formula 1 British Grand Prix, MotoGP British Grand Prix, Silverstone Circuits Limited, Dorna Sports S.L., and related marks are trademarks of Formula One Licensing B.V., Silverstone Circuits Limited, or Dorna Sports S.L.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences